奥迪a7轮胎气压设置,先把车辆胎压充气到正常胎压值,然后按下胎压SET键就可以完成设置了。汽车胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强,奥迪a7轮胎气压一般数值在2.3bar到2.5bar之间都是正常的。
胎压的指数一般会贴在汽车的B柱(前门后面)内侧,而如果没有在此张贴,一般还会在油箱盖或者汽车的使用手册之上记录着。
一般轿车的行驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
奥迪a7轮毂孔距是5x112。轮毂孔距的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,奥迪a7的轮毂孔位是5颗螺栓,而螺栓的距离为5X112,就代表这颗轮毂的PCD是112mm,孔位5颗螺栓。
轮毂孔距是轮毂安装螺丝的地方,所有轮毂安装螺丝的孔数乘以所有螺丝孔组成的圆形的直径。轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,简单说就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。中心孔用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置,这里的直径尺寸影响到安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
普通车型的轮毂在外观上考虑较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。
奥迪a7启动键在变速器档把的右边。奥迪a7配置的是无钥匙启动系统,即启动车辆不用掏拧钥匙,把钥匙放在包内或口袋里,按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。更加便捷,也使豪华感、科技感倍增。
无钥匙启动系统采用最先进的无线射频识别(RFID)技术,通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁,也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时,门锁会自动打开并解除防盗;当驾驶者离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。
一般配置有无钥匙进入系统的车辆,其车门把手上有感应按钮,同时也有钥匙孔,是以防智能卡损坏或没电时,车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别您的智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外,都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
奥迪A7轮胎胎压夏季建议2.3,冬季建议2.5。胎压太高或者太低都对轮胎有伤害,也可以参考自己爱车胎压提示来调整胎压,在左前门内侧有提示。胎压一定要保证在正常范围内。
现在道路上的车子是一年比一年多,这也证明了中国的人均收入在提高,放在十年前根本就没那么多人拥有汽车,可是现在不一样了。很多人买了车之后就高兴地上路了,但是他们根本不关心自己轮胎的胎压对不对,轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的,胎压是轮胎的生命。
由于轮胎里面都是气体,受温度的影响比较大,温度高的时候气体膨胀胎压变高,温度低的时候,气体收缩胎压下降。天气一冷,是不是马上就要重启?其实大家也不用那么紧张,2.3到2.2甚至2.1短时间内问题都不大,可能把车子开一下轮胎热起来后就到了2.3,因为轮胎跑起来温度变高,里面的气就受热膨胀了,自然就上升了,所以这些也都不用担心,让胎压保持在安全的范围之内就行了,甚至高一点点低一点点问题都不大。
上汽奥迪A7L 45TFSI的车型售价为41.87~48.99万元。
A7L 45TFSI的车型最大降幅为4.1万元,为新版45TFSI S-Line,原价45.97万元,现价41.87万元。青春版、未来版等产品立减2万元,45TFSIquattroS-Line车型立减3万元,A7L 55TFSI版维持原价。